JR東日本の各駅で、QRコード搭載の自動改札機が稼働し始めている。
コロナ禍では半導体不足からSuicaカードが枯渇して販売停止。急増するインバウンド顧客などSuicaを持たない人への対応が課題となった。
少ないと指摘されるSuicaのチャージ上限20,000円を突破するためにも、JR東日本はQRコード導入が避けられないようだ。
では現時点での使い勝手はどうか。実際に使ってみたので山手線の乗り方から現状の課題までを解説したい。
QRコードは予想以上の爆速
まず使い勝手に関しては思ったより爆速で快適。QRコードを確実に読み取らせるため、従来のSuicaに比べると一瞬の間があるのは否めない。
【実証実験】Galaxy Z TriFoldで山手線にQR乗車するだけの動画
— Skyblue (@skyblue_1985jp) January 3, 2026
意外と爆速で草。地下鉄もクレカタッチ対応改札が増えてきました。Suica無くても暮らせる日は近いかも（；゜０゜）#こんなキャッシュレス決済は嫌だ pic.twitter.com/UyuiErfu2A
しかも改札通過時にはアプリを開く必要があるため、そもそもSuicaに置き換わるものではなさそうだ。
それでも全国の私鉄・地下鉄のクレジットカード決済より速い。ほとんどの人はSuicaで乗車するから、たまにQRコード利用者がいても通勤ラッシュ時に影響は出にくいだろう。（動画ポストのリプ欄に地下鉄乗車時の動画も貼ったので比較してみたい）
これならFelica（おサイフケータイ）非対応のスマートフォンでも楽々。「Suica不要の日も近いのでは？？」と思っていた時期が筆者にもあったのである・・・・
登録から利用までのUIが絶望的
というのも実際には実験段階感が否めず、利用までの体験価値は絶望的だ。使い方としては「えきねっとチケットレス」アプリをインストール。
開いたら「えきねっとユーザーID」または「JRE ID」でログインしよう。しかしアカウントがない方は新規登録がとても面倒。わざわざ山手線に乗るためにかける労力ではない。
アカウント登録後、アプリにログインしたら新幹線マークの「新規申込」をタップ。
続いて出発駅と到着駅をそれぞれ入力。乗車日を確認したら時刻まで入力するのだが、あまりに直前の列車を選ぶと購入できないので注意。
数時間先の電車を選ぼう。というか山手線の時刻を選ぶという時点ですでにお察しなのである。
行き先が確定したら「えきねっとQチケ」のタブから「きっぷ・座席の種類選択へ進む」をタップ。確認画面が出たらクレジットカードで決済して終了。
ちなみに最終決済画面で「お客様ご自身のQRチケットは乗車日当日の5時以降に発行できます」と表示されるが、これは早朝の話であって17時以降ではないので注意。
筆者は数時間先まで買えないのかと思ってしまった。
もっとITを信頼してほしい
購入が完了したらQRコードを表示させて電車に乗るだけ。しかし最後の最後で「本当にQRを使いますか？」といった文言が出てきてゾッとした。
使いたいからQRコードを起動するのに、どうして同じことを形を変えて注意したり繰り返し聞いてくるのか？ここにITを信頼しきれない日本の大企業特有の問題点を感じる。
そもそもアプリと言ってもWebブラウザに誘導しているだけである。これを外国人向けにもリリースするのは相当な改善が必要ではないだろうか。
既存のApple ID、Google IDで登録・ログインできたり、パスワードはSMSのワンタイム認証も活用するなどグローバル基準の使いやすさを考慮しなければ、どれだけ素晴らしい技術でもサービス展開に苦労しそうだ。
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